Мері Селесте
«Гірші речі трапляються в морі» - це зазвичай марна спроба підбадьорити когось після нещастя, але іноді гірші речі насправді трапляються і в морі.
Марія Селеста (яку іноді неправильно називають Марі Селест ) - це, мабуть, найвідоміший корабель-привид.
У другій половині дня 5 грудня 1872 р. Її знайшли в Атлантичному океані між Азорськими островами та узбережжям Португалії. На борту нікого не було, і, здавалося, екіпаж поспіхом покинув ідеально морехідне судно.
Всілякі теорії були висунуті від заколоту до викрадення інопланетян. Але головоломка примарної Мері Селесте ніколи не була остаточно вирішена. Є багато інших таємничих історій корабля-привидів - читайте далі.
SS Ourang Medan
Екіпаж загинув, судно - судно; що сталося?
У червні 1947 р. Судно в протоці Малака між Індонезією та Малайзією прийняло заклик лиха. У коді Морзе відправник сказав: "Усі офіцери, включаючи капітана, мертві, лежать у залі та на мосту. Можливо, цілий екіпаж загинув ". Потім з'явився який-небудь прихований код, а потім" Я вмираю ".
Після цього тиша.
Коли рятувальники прибули та сіли в СС Оуранг Медан, вони знайшли жахливу подію . Трупи голландського екіпажу засмітили палубу. Очі кожного чоловіка дивилися ніби в жаху, а їхні руки простягалися так, ніби відбиваючись від небаченого нападника. Під колодами було більше тіл із обличчями, викривленими жахом і агонією. Навіть корабельна собака померла з ридання мордою.
Судно, здається, знаходилось у морському стані, окрім страхітливих гримас жертв, здавалося, немає жодних доказів насильства чи недоброзичливої гри.
Капітан рятувального корабля « Сільвер Зірка» вирішив відтягнути Орангу Медан до гавані. Вони ледве проходили до того, як екіпаж « Срібної зірки» помітив дим, що виходив із каліки. Їм просто вдалося перерізати буксирну лінію, перш ніж Оуранг Медан вибухнув і затонув.
Тепер ось проблема - SS Ourang Medan не відображається в жодному судновому реєстрі ; воно, можливо, ніколи не існувало.
Вірогідна теорія полягає в тому, що судно перевозило контрабандні хімікати, вибухівку або нервові агенти, що залишилися після японських експериментів Другої світової війни. Якщо це правда, контрабандистів, очевидно, не хотіли їх виявляти. Можливо, вони використовували незареєстрований корабель-привид і хімікати, що витікали з вантажу, щоб усіх їх вбити. Ми ніколи не дізнаємось.
Керролл А. Дірінг
В кінці січня 1921 р. Керролл А. Дірінг (нагорі) пропливав по східному узбережжю США. Її бачили кілька інших суден та ліхтарів. Повідомлялося, що екіпаж мешкає на палубі, а судно спрямовувало дивний хід.
Ранком вранці 31 січня офіцер берегової охорони помітив п'ятигранну шхуну. Його вітрила були встановлені, і він обрізався на калинах біля мису Хаттерас. Було важке море, палуба була переповненою, а рятувальні шлюпки були відсутні.
Через негоду минуло чотири дні, перш ніж хто-небудь міг сісти на корабель, що розбився. Коли вони це зробили, вони відкрили таємницю. Навігаційне обладнання, особисті речі та якоря шхуни відсутні; так було і з екіпажем.
До березня 1921 року Керролл А. Дірінг розбився на косяках і був буксирований і затонув. Розслідування ФБР було непереконливим, і ні журнал корабля, ні його екіпаж ніколи не з'являлися.
Спекуляція розповсюджує гаму із пропозиціями щодо участі повстанського екіпажу, піратів та гангстерів, які керують ромом. Звичайно, існує думка, що всю головоломку можна перенести на паранормальну активність.
М. В. Джоїта
Незламний М. В. Джоїта був торговим судном, знайденим судном і покинутим у Південному Тихому океані в 1955 році. Побудований у 1933 році як розкішна яхта, Joyita (це означає "маленька коштовність" на іспанській мові) не був великим катером у 47 тонн. Її кедровий корпус був вистелений пробкою, щоб зробити її практично непорушною.
3 жовтня 1955 о 5 годині ранку Джоїта вийшла з гавані Апіа на Самоа. Вона прямувала до островів Токелау, приблизно на 270 миль на північ; плавання, яке повинно зайняти трохи менше двох днів. На її борту було 16 екіпажів та дев'ять пасажирів. Також вона мала вантаж медичних матеріалів, порожні нафтові барабани, деревину та продукти харчування.
Після повідомлення про прострочення 6 жовтня розпочалася величезна пошуково-рятувальна операція, але жодної ознаки Джоїти не було, поки її 10 листопада не знайшли на відстані 600 миль на захід від запланованого курсу.
Вона багато перераховувала до порту, і партія інтернату виявила багато особливих речей. На борту ніхто не був, і чотири тонни вантажу не вистачало. Рятувальні плоти вже не було, а десантний двигун був покритий матрацами. На борту не було ні бортового журналу, ні навігаційного обладнання, а на палубі було чотири шматки, пофарбовані кров’ю.
Напевно, було достатньо підказки для морського типу Шерлока Холмса, щоб розгадати загадку. Але не. Офіційне розслідування встановило, що те, що трапилося з особами на борту, було "незрозумілим для доказів, поданих під час дізнання".
Було встановлено, що човен перебуває в поганому стані ремонту, і вона спричинила витік. Але, чому б екіпаж та пасажири відмовились від судна, який був непотопляючим?
Неминуче були викрадені прибульці, і кілька газет звинувачували в зникненні ще активних японських сил, які не чули, щоб війна закінчилася. Інші теорії варіюються від страхового шахрайства до старого режиму очікування, заколоту.
М. В. Любов Орлова
М. В. Любов Орлова була радянським судном на 4000 тонн, яке приймало заможних російських туристів на круїзи по Арктиці (показано нижче в щасливіші дні). У 2010 році влада в Сент-Джонс, штат Ньюфаундленд, захопила її за несплачені збори за гавань. Через два роки вона була виставлена на аукціон і витягнута з гавані Святого Іоанна під час останнього шляху до подвір'я.
Після всього одного дня в морі буксир перервався. Знову приєднавшись до іншого буксиру, її вивезли в міжнародні води, де канадські чиновники наказали її звільнити в лютому 2013 року, щоб плисти туди, куди її взяли течії.
Через місяць, як повідомлялося, вона знаходилася в 700 милях на захід від узбережжя Ірландії, місце, яке надає аварійний маяк, який, як правило, активується лише при контакті з водою.
Це призводить до припущень, що вона зараз сидить на океанському дні, але не в тому випадку, якщо сумнозвісні британські таблоїди мають свої бажання. Вони сказали, що маяк, можливо, прийшов із рятувальних човнів, вимитих за борт важким морем, і корабель-привид все ще заграв хвилями.
Заголовок у виданні Daily Mail від 23 січня 2014 року говорить про це все: "Чи міг цей російський корабель-привид заразитись пляжем КАННІБАЛЬНИХ РАЦІВ у Британії?" Для тих, хто любить їхні новини, це був соковитий предмет.
Ідея полягала в тому, що щури на борту корабля закінчилися з їжею і почали їсти один одного, перетворюючи їх на лютих канібалів. Якби Любов Орлова сиділа на британських чи ірландських берегах, сотні, а то і тисячі хижих гризунів вирушали б на землю, створюючи хаос.
Редактори слюніли при думці, що цей корабель-привид прибуває зі своїм голодним екіпажем, але, на сьогоднішній день, він досить близький до певних, що вони стали поспішними потопленими щурами.
Бонусні фактоїди
Міфологічний Літаючий голландець був вітрильним кораблем, приреченим навіки перетинати океани і ніколи не дістатися до порту. Розповідь датується фольклором 17 століття. Незважаючи на свій вигаданий статус, судно, як повідомляється, бачили багато разів, світившись примарним світлом. Побачене судно-привид вважається віщує катастрофу.
У липні 1969 р. В Атлантичному океані виявився катамаран Teignmouth Electron, 40-футовий катамаран. Його власник, Дональд Кроухерст, був конкурентом у кругосвітній гонці "Золотий глобус", однорукою, без зупинки. Кровхерст зник разом із своїм бортовим журналом.
Джерела
- " Мері Селесте - факт не вигадка". Maryceleste.net, без дат.
- «Корабель смерті: таємниця меданів Оуранга ». Роб Морфі, Таємничий Всесвіт, 29 листопада 2011 року.
- "Корабель-привид зовнішніх банків". Служба національних парків, не датована.
- "Чи будемо ми знати, якщо коли-небудь". Софі Фостер, Фіджі Таймс, 22 червня 2009 року.
- "Серед полювання на малайзійський літак, океан плаває з відсутніми суднами". Марк Синнотт, National Geographic, 19 березня 2014 року.
- "Чи міг цей російський корабель-привид заразитись пляжем КАННІБАЛЬНИХ РАЦІВ у Британії?" Саймон Томлінсон та Кріс Брук, The Daily Mail, 23 січня 2014 року.
